Jueves, 17 de abril de 2014
ESTADO LARA

Autor: Degregori, Orlando

En el presente Trabajo Especial de Grado, se presenta un estudio teórico del comportamiento hidráulico del Descargador de Fondo del Proyecto Yacambú-Quíbor, con el propósito de evaluar el comportamiento de dicha estructura. El estudio teórico se basa en el análisis de los parámetros hidráulicos para cada caudal requerido a todo lo largo del Descargador de Fondo incluyendo el lanzador en Ski. En el cálculo se utilizan las ecuaciones fundamentales de la hidráulica en combinación con un modelo matemático para analizar alternativamente las condiciones de trabajo del descargador. Del análisis de los resultados se concluye, que el Descargador de Fondo del Proyecto Yacambú-Quíbor no va a presentar problemas en su funcionamiento siempre que se garantice la entrada de aire por el túnel de acceso y que aguas abajo del Ski no exista flujo de recirculación, recomendando verificar mediante el modelo físico el patrón de erosión.

Autor: Silva M., Julio J.

Este trabajo de investigación analiza la accidentalidad vial a lo largo del tramo que va desde Los Pocitos hasta El Eneal, el cual corresponde a la Intercomunal Barquisimeto-Dauca, con el objeto de identificar los puntos de mayor concentración de accidentes (puntos negros), dentro del tramo en estudio, determinar el Punto Crítico y de esta manera proponer mejoras físicas y operacionales que contribuyan a disminuir la tasa de accidentes de tránsito en el punto crítico. Se efectuaron conteos vehiculares de 48 horas mediante contadores mecánicos con la finalidad de determinar el Promedio Diario de Tránsito para el tramo de estudio, también se obtuvieron todos los datos disponibles de accidentes de tránsito para identificar el punto de mayor concentración de accidentes, esta información se consideró entre los años 2004 y 2009, cuyo registro se recopiló en la Unidad Estatal de Vigilancia de Transporte y Tránsito Terrestre No. 51. La clasificación se englobó en tres clases o tipos de accidentes, los cuales son: accidentes con daños materiales, accidentes con lesionados y accidentes con muertos. Se realizó un croquis del tramo que va desde los Pocitos hasta El Eneal, donde se observó la concentración de accidentes que existen en cada sitio, siendo el sector Paso Tacarigua el de mayor concentración de accidentes. Se estableció mediante un inventario detallado a lo largo del tramo de la investigación la relación que existe entre la ocurrencia de los accidentes y el estado físico de la vía en estudio y se generaron algunas propuestas de mejoras físicas y operacionales como construcciones de aceras, demarcación de la vía y promoción de jornadas de educación vial a los usuarios, que permitan disminuir la cantidad de accidentes en el punto crítico y en la vía en general.

Autor: Restrepo, Rafael A.

Este estudio alternativo se presentó para dar bases teóricas y prácticas que permitiesen organizar adecuadamente la administración de la construcción de obras civiles. Aunque no se presenta unanimidad de criterios, entre los estudiosos y los prácticos de la dirección de empresas, sobre la forma mejor y única de dividir las funciones de la dirección de empresas, si hay una aceptación substancial en cuanto a que el planteamiento, la organización y el control son tres funciones esenciales y fundamentales. El objetivo de este trabajo es ilustrar como un método racional para el estudio del proceso de la organización de la dirección y administración motive un aumento en el interés en esta actividad de parte de los ingenieros civiles aceptándola, como una de las funciones más importantes en la construcción de obras. Las funciones de organizar, dirigir, controlar, dotar de personal y coordinar tienen mucho mayor significado cuando ellas van asociadas a un plan determinado.

Autor: Camacaro Meléndez, Octavio José

Se llevó a cabo un ensayo clínico, controlado doble ciego. La población objeto de estudio estuvo constituida por la totalidad de los escolares entre 8 a 12 años Para la selección de la muestra se establecieron criterios de inclusión, quedando conformada la muestra por 44 niños. En la primera fase se tomo una muestra de sangre para medir zinc y fosfatasa alcalinas y posteriormente se aplico la subprueba de códigos del test de WISC-R. Se les entrego a cada escolar, de manera aleatoria un frasco el cual podía contener placebo o sulfato de zinc al 1%, se indico a una dosis de un 1 ml/dia, un vez al día, Al finalizar las 8 semanas de tratamiento, se inicio la segunda fase del estudio con la toma de una segunda muestra de sangre para la determinación de zinc sérico y de fosfatasa alcalina, y la aplicación de la subprueba de códigos del test de WISC-R. . RESULTADOS: se observo que el mayor porcentaje de escolares tenía 8 años (46,15%) y en cuanto al sexo el 51.29 % correspondió al sexo masculino. Al inicio en el grupo estudio el 52.38 % de los escolares presentó un nivel de atención deficiente un 33.33% presento un nivel de atención normal. En el grupo control el 77.78 % de los escolares presentó deficiencias de atención, el 22.22 % se ubicó en un nivel de atención normal. En el grupo estudio, en el 71.43 % de los escolares no se modifico su nivel de atención reportado en la realización de la prueba, el resto constituido por el 28.57 % presento un cambio positivo en su nivel de atención. En el grupo control, en el 77.78 % de los escolares no se modifico su nivel de atención reportado en la realización de la prueba, el 22.22 % de los escolares presento un cambio positivo. Se observa en cuanto a el cambio positivo en los escolares este fue mayor en el grupo estudio con respecto al grupo control.
Se concluye que la administración de sulfato de Zinc en dosis de 10 mgrs; una ves al día por 8 semanas tiene algún efecto beneficioso en la atención de los escolares en la realización del la subprueba de códigos del test de WISC-R.

Autor: Flores Graterol, Miriam Zuleima

La investigación tuvo como objetivo proponer el diseño de un modelo de Puesto Centinela de Vigilancia Epidemiológica en Ambulancias Ascardio, como un aporte complementario al Sistema Oficial de Vigilancia Epidemiológica: El trabajo desarrollado es de naturaleza social y se ubicó en la modalidad de proyecto factible en el área de servicio. La investigación se enmarcó en tres etapas; en una fase diagnóstica, se determinó el conocimiento de los médicos que laboran en el servicio de Ambulancias Ascardio sobre concepto y utilidad de Puesto Centinela de Vigilancia Epidemiológica, así como la importancia y conveniencia en la utilización de la base de datos de los usuarios / afiliados de servicio de atención médica pre-hospitalaria a través de un cuestionario dicotómico semiestructurado y cuatro fichas de recolección de data de morbilidad de los usuarios, por grupo de edad, sexo, zona, mes y diagnósticos. La población estudiada estuvo integrada por 23.133 fichas de usuarios del servicio durante el año 2000 y por los 22 médicos que realizan la atención médica de emergencia en Ambulancias Ascardio; cuyos resultados expresan que el 95% de los encuestados destacan la pertinencia de creación de un Puesto Centinela de Vigilancia Epidemiológica en el Servicio de Ambulancias Ascardio. En cuanto a la factibilidad, el estudio de mercado demostró su viabilidad técnica, económica, administrativa y legal; además tiene pertinencia social, es moderno y de factible realización y finalmente, el desarrollo de la propuesta, el cual será de gran utilidad para ampliar la información que recibe la Dirección de Epidemiología e Investigación de la Dirección General Sectorial de Salud del Estado Lara.

Autor: Sánchez, Juan L.

El mantenimiento de los pavimentos tiene como finalidad, la preservación de las carreteras, a fin de mantenerlas según su estado inicial. Presentamos un estudio donde se detallan las diferentes fallas características de un pavimento, la manera de conservar y la técnica de pavimentos en base a fieltros geotextiles como el petromat y el trevira spumbond, con los cuales se han obtenidos muy buenos resultados.

Autor: Di Pietro R., Osdaldy G.

Los Convertidores de Herrumbres son sustancias químicas formuladas comúnmente a bases de ácidos tanicos y Fosfóricos. Dichos ácidos reaccionan con los constituyentes de la herrumbre, formando fosfatos y tanatos de hierro los cuales generan una capa superficial con cierto valor protector {pasivante} que evitan que los procesos de corrosión avancen. Estos productos se ofrecen hoy en día en el mercado en diferentes presentaciones comerciales junto con una carta técnica de aplicación, esta última no especifica el nivel de corrosión máximo para que el convertidor de herrumbre pueda mantener su efectividad pasivante. En este sentido en este trabajo de investigación se estudió el Convertidor de Herrumbre más comercial, para evaluar la capacidad protectora del mismo sobre láminas de acero que han sufrido diferentes niveles de corrosión. Para el ensayo se elaboraron probetas de acero A-36 de dimensiones 10 x 10 cm y 5mm de espesor, estas fueron expuestas a un ambiente marino simulado por una cámara de niebla salina, hasta obtener dos estados de corrosión {1 y 3 semanas de exposición}. Se aplicó el convertidor a las láminas corroídas como lo indica la carta técnica del producto, para posteriormente someter las mismas a 1000 horas de exposición en la cámara de niebla salina. Los resultados indicaron que el convertidor solo es efectivo para las probetas que sufrieron menor corrosión de los dos estados estudiados.

Autor: Silva, José

El presente trabajo tiene por objeto diagnosticar la capacidad hidráulica del canal Buco Hondo localizado en la Zona baja de Cabudare. El mismo es un modelo operativo viable y se desarrollo en la fase inicial de un proyecto factible: Diagnóstico. Para ello se ha partido de un marco metodológico basado en la recolección de la información existente de la zona, en relación con la topografía, hidrología y vialidad. Dicha información se completó mediante las visitas a campos y entrevistas informales; seguidamente se procedió a dividir la localidad en pequeñas áreas tributarias con la finalidad de iniciar el estudio hidrológico del casco urbano, posteriormente, se establecieron tres períodos de retorno, al mismo tiempo que se fijó una duración para las lluvias, en base a las características climatológicas y pluviométricas de la zona, lo cual permitió determinar los valores correspondientes a las intensidades para cada una de las frecuencias analizadas.

Autor: Carrillo Rangel , Lázaro Alexander

Con el propósito de elaborar una guía de práctica clínica sobre terapia insulínica en el paciente diabético tipo 2, dirigido al personal médico del Departamento de Medicina Interna del Hospital Central Universitario "Antonio María Pineda", en Barquisimeto, se desarrollo una investigación de tipo proyecto factible. La población de estudio seleccionada al azar estuvo constituida por 16 médicos que forman parte del personal del Departamento precitado. Se realizó la aplicación de un instrumento utilizado para determinar el nivel de conocimientos sobre el tema, el instrumento fue sometido a la prueba de validez de contenido usandose la técnica de juicio de expertos. Para el análisis de los datos se determinaron las frecuencias de las respuestas y la relación porcentual. Se evidencio en un 85% de la población estudiada tiene un conocimiento deficiente o regular sobre el tema. Los resultados permitieron la elaboración de la propuesta de la guía de práctica clínica sobre terapia insulínica la cual versará sobre los aspectos conceptuales, farmacocinéticos, farmacodinámicos, indicaciones en el diabético tipo 2, presentaciones, dosificación, vías de administración, técnicas de administración, conservación, objetivos de control glicémico, efectos secundarios. Por sobre todo, se espera ofrecer al postgrado en medicina interna de la Universidad Centro Occidental ¨Lisandro Alvarado¨, una herramienta construida sobre la base de la mejor evidencia disponible, consensuada y validada, para complementar el proceder académico y asistencial del personal médico sobre un tema de actualidad como lo es la terapia insulínica en un grupo no convencional de paciente, los diabéticos tipo 2.

Autor: Maza R., Angela L.

Se realizaron ensayos de laboratorio, tales como durabilidad, absorción, compresión y erodibilidad con mezclas suelo y cemento en cuatro diferentes porcentajes, en especímenes compactados a energía proctor estándar, al igual que ensayos de campo que permitieran corroborar la factibilidad técnica y económica de su uso en canales de tierra para la conducción de agua para el riego. La aplicación de los ensayos de laboratorio permite someter al material a las condiciones de trabajo y solicitaciones más representativas a las que estaría sometido un canal que conduce agua. La simulación matemática permite realizar un predimensionamiento del canal. Luego se realizan los ensayos de campo, y con estos se calibra el modelo matemático (determinando la n de Manning), y se determina cual es la velocidad de erosión del agua en estas mezclas de suelo-cemento y también determinamos las posibles pérdidas de agua a lo largo del canal. El suelo utilizado corresponde a la capa vegetal, partiendo de la premisa de no toda

materia orgánica presente en la capa vegetal es perjudicial para el cemento. Se decide utilizar la estabilización con cemento debido a la alta dispersabilidad del suelo en estudio, además de razones económicas y prácticas. Se conoció que el suelo en estudio es estabilizable con un porcentaje de cemento mínimo según la Norma General de dosificación del suelo-cemento, funcionando satisfactoriamente en el campo, resultando económico tanto técnicamente como comparado con las otras alternativas que nos ofrece el mercado.

Autor: González, Henry C.

El aumento de la complejidad y la envergadura de las construcciones modernas ha venido implicando un gran aumento del riesgo y perdidas que se pueden presentar por causas accidentales o ajenas al deseo de ejecutar con éxito dichas obras. En la mayoría de los casos, la envergadura de las obras es tal, que el financiamiento de las mismas ocurre por empresas o entes financieros, los cuales condicionan el otorgamiento de los créditos a la emisión de pólizas de seguro que protejan la inversión que estos realizan. Como respuesta a esta necesidad han venido proliferando las empresas dedicadas a cubrir estos y otros tipos de riesgos que se pueden presentar a la hora de realizar una obra. Las probabilidades, los antecedentes, el buen juicio y la formulación matemática de estos riesgos es un mundo interesante y complejo, con una enorme actividad económica. Se pretende en este trabajo de investigación desarrollar la metodología necesaria para el análisis probabilístico de los riesgos y costos de seguros asociados, como una herramienta para la toma de decisiones a nivel gerencial, en el desarrollo de proyectos de Ingeniería.

Autor: Colmenarez C., Omaira J.

La Cuenca del Río Tocuyo se encuentra altamente intervenida por la acción del hombre, en esta se encuentran importantes reservorios tales como los embalses Dos Cerritos y Atacarigua, los cuales abastecen los centros urbanos más importantes del Estado Lara. En este trabajo de investigación se realizó una serie de muestreos en estos embalses y sus principales tributarios a fin de recopilar datos confiables sobre los parámetros físicos y de agregación, constituyentes inorgánico no metálicos, componentes orgánicos, pesticidas órgano clorados y microbiológicos del agua y poder elaborar la cartografía de la calidad del recurso inexistente para el momento para la mayoría de los cuerpos de agua del país. Los parámetros considerados incluyeron análisis "in situ" como temperatura y pH., y análisis de laboratorio como: Oxígeno disuelto, Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO5), Demanda Química de Oxígeno Sólidos (totales, disueltos, suspendidos, sedimentales, fijos y volátiles). Alcalinidad, Color, Turbidez, Dureza (total, cálcica, magnésica), sulfatos, bióxido de carbono, nitrógeno y fósforo total, número más probable de coliformes totales y fecales, Escherichia coli y plaguicidas. Se analiza también la contingencia ocurrida el día 04-12-96 en la Quebrada "El Avispero" cuyo desbordamiento arrasóárboles, materia orgánica y productos agroquímicos almacenados en un galpón que fueron a verter directamente al embalse Dos Cerritos. Los resultados obtenidos demuestran que la calidad de las aguas contenidas en ambos embalses no fue comprometida seriamente durante la contingencia y que estas garantizan fuentes de suministro confiables para el abastecimiento de la población, siempre que sean sometidas previamente a tratamientos convencionales para su potabilización.

Autor: Sánchez D., Eris Y.

En Venezuela hasta los momentos no se había planteado el diseño y estabilización de morteros de pega de suelocemento con materiales de reciclaje, como son las puzolanas. Por ello se plantea como objetivo la evaluación de un mortero de pega de suelocemento con adición de puzolanas de alfarerías artesanales del sector La Otra Banda, del Municipio Torres. Se empleó la metodología experimental descriptiva de campo, utilizando como prototipos bloques de suelocemento-puzolana, variando la relación cemento-puzolana en 75% Puzolana, 50% Cemento 50% Puzolana y 25% Cemento-75% Puzolana. Se realizaron ensayos de caracterización tanto al suelo como a las puzolanas con el objeto de obtener la información básica requerida sobre su clasificación, fraguado, consistencia, y resistencia, con los cuales se lograron establecer las cantidades de material adecuados para la mezcla. En función de los valores óptimos arrojados por los ensayos generales de compactación, resistencia a la compresión y ensayos particulares aplicados sobre bloques de suelocemento puzolanas, se estableció de manera mas precisa la dosificación óptima de la mezcla en estudio, en cuyo caso se trato de lograr la mejor adhesión entre el mortero de pega y los bloques para obtener así un comportamiento monolítico de los elementos.

Autor: Montilla Fuentes, Víctor

El pensamiento crítico es la forma como se procesa la información y permite que el estudiante aprenda, comprenda practique y aplique dicha información. Los programas de pensamiento críticos mejoran notablemente los procesos de enseñanza y aprendizaje; no sólo capacitan a los estudiantes para integrar las estrategias de procesamiento de información, sino que además los facultan para recibirla y aplicarla a su vida diaria. La presente investigación estuvo dirigida a plantear lineamientos que conduzcan al fomento del pensamiento crítico en los estudiantes del Decanato de Ingeniería Civil en la Universidad Centro Occidental Lisandro Alvarado (UCLA). El tipo de investigación fue descriptiva con un diseño no experimental transaccional. la población estuvo conformada por 190 estudiantes del Decanato de Ingeniería Civil de la UCLA. La técnica de recolección de datos fue un instrumento para estudiantes tipo cuestionario conformados por (9) preguntas de tipo ensayo con preguntas abiertas diseñado por Mayer y Goodchild (1990) para fines del estudio del pensamiento Crítico. Los datos obtenidos se analizaron utilizando estadísticas descriptivas. Los resultados indicaron al identificar las dimensiones del pensamiento crítico, se evidenció los estudiantes del Decanato de Ingeniería Civil de la Universidad Centroccidental Lisandro Alvarado aplican mediante el pensamiento crítico, y los resultados revelan que hay deficiencia en el proceso de enseñanza y aprendizaje, y la mayoría de los estudiantes no desarrollan su pensamiento crítico en su vida académica en el Decanato de Ingeniería Civil en la UCLA ni en las actividades cotidianas. En cuanto a los objetivos de esta investigación, se concluyó que los estudiantes del Decanato de Ingeniería Civil de la UCLA pueden aprender el pensamiento crítico.

Autor: Vergara, Carmen Yajaira

El propósito de este estudio fue Analizar el Desempeño en Medicina Preventiva de los Médicos Egresados del Decanato de Medicina de la Universidad Centro Occidental "Lisandro Alvarado", que cumplen el articulo 8 de la Ley del Ejercicio de Medicina en ambulatorios rurales del estado Lara. Estuvo enmarcado dentro de la investigación descriptiva. La revisión bibliográfica, abarcó el desempeño médico con énfasis en la Medicina Preventiva, su conceptualización, en la formación de pregrado y en la praxis profesional de acuerdo a niveles de prevención y aplicación de Leavell y Clark. La población fueron 60 médicos y se tomo una muestra intencional de 25 profesionales de la medicina. Se diseñó y aplicó un instrumento tipo cuestionario con de tres opciones de respuesta, compuesto de 30 itemes, la escala utilizó las categorías: Bueno, Regular y Malo, el cual fue validado por juicio de expertos y la confiabilidad reportó 0,80 por el coeficiente Alpha de Crombach. Los datos obtenidos fueron procesados mediante análisis de frecuencia absoluta y porcentaje para obtener las siguientes conclusiones: el desempeño de los médicos se ubicó en la categoría bueno en relación a Medicina Preventiva, nivel de Prevención Primario y Secundario, fue catalogado regular en el nivel de Prevención Terciario. Además se registraron las actividades de cada nivel encontrándose que las más ejecutadas son las del nivel Secundario, luego las del Primario y después las del Terciario. Evidenciándose que en el desempeño de los médicos encuestados según su opinión, fue que eran capaces de proveer una atención integral, comunicación y toma de decisiones en conjunto equipo de salud y comunidades. Basándose en los resultados obtenidos se realizan algunas recomendaciones

Autor: Díaz, Rosmaury

Los accidentes de tránsito representan un grave problema de salud pública con grandes índices de mortalidad a nivel mundial. En Venezuela la tasa por muertes en estos eventos arrojan cifras alarmantes que día a día empañan la sociedad. Un conjunto de factores se combinan para producir estos accidentes, siendo la mayoría provocados por imprudencias humanas, también influye de manera significativa la infraestructura vial y el estado de los vehículos automotores. El objetivo principal de la investigación es analizar la accidentalidad y su relación con las características físicas y operacionales en la Troncal T001-LA, tramo comprendido entre los Distribuidores El Rodeo y Sabaneta, para elaborar un diagnóstico de la problemática existente y proponer posibles soluciones que conduzcan a disminuir la tasa de accidentes de tránsito en esta vía. Para ello se obtuvo la información de accidentes viales registrados en el tramo, entre los años 2000 y 2006, se clasificaron de acuerdo a su tipo: accidentes con daños materiales, con lesionados o muerto; se realizaron conteos vehiculares en dos puntos del tramo para determinar el Promedio Diario de Tránsito, se estudiaron las características físicas y operacionales de la carretera y finalmente se determinaron los índices de accidentalidad de la vía. Posteriormente se elaboró un diagnóstico de los problemas presentes, donde se obtuvo que a pesar de que el hombre es el principal responsable de la mayoría de los accidentes, en este caso, el estado de la calzada juega un papel importante en los mismos, por el estado de deterioro avanzado que presenta. En base a ello, se elaboró una propuesta que permita disminuir de alguna manera la peligrosidad de la carretera, como una rehabilitación del pavimento, implementación de un separador físico que garantice la división de las corrientes opuestas del tránsito, entre otras. Los tramos con concentración de accidentes son: La gran Curva, seguido por: Sabaneta, Arenales, Atarigua y Pozo Guapo.

Autor: Birardi Di P., Angela

Se establecen los criterios de diseño para el calculo de estructuras de mampostería postensada, tomando en cuenta las solicitaciones a las cuales van estar expuestas las edificaciones, así como tambien el comportamiento y las resistencias admisibles de las mismas Se elabora una metodología de calculo para la Mamposteria postensada, basada en el comportamiento elastico y las ecuaciones deflexo-compresion, asegurando en todo momento que los esfuerzos de tracción sean iguales a cero, obteniendose un estado de compresión permanente en los muros Se realizaron varios ensayos, con el objeto de determinar algunas de las propiedades de los elementos que coforman las estructuras de Mampostería Postensada.De losensayos realizados se pudo conocer, la resistencia a compresión de las piezas y muretes de mampostería, el coeficiente de roce entre las piezas, y el comportamiento de un muro de mampostería postensada a escala natural, ante la acción de una fuerza horizontal aplicada en el tope del mismo Todo lo expuesto anteriormente proporciona las herramientas necesarias para el diseño y calculo de una viviendade un sólo nivel, usando como sistema estructural la Mampostería Postensada (AU) Partiendo de los fundamentos teóricos de la Mamposteria reforzada y realizando los cambios mas idóneos, debido a las características y limitaciones propias de la Mampostería Postensada, se logra inferir el comportamiento de dicho sistema estructural.

Autor: Garcés , Yulimar

El presente trabajo tiene por objeto realizar una propuesta para el mejoramiento del sistema de recolección de aguas residuales de la zona centro-oeste de la ciudad de Barquisimeto, Estado Lara. Se elaboro un plano general de los colectores estudiados para conocer sus características físicas, recolectando la información tanto de memorias y planos de construcción existentes como en inspecciones de campo. Se introdujeron los datos obtenidos en el programo de modelación de redes sanitarias sewercad, para evaluar el comportamiento del sistema utilizando cuatro escenarios basados en diferentes densidades de población. Con los resultados obtenidos usando la densidad propuesta por el plan de desarrollo urbano local 2003, se planteo la situación de los colectores que trabajarían sobrecargados y se elaboro un plan de mantenimiento para garantizar el buen funcionamiento de los mismos. Adicionalmente, se realizo un estudio de costos para la alternativa propuesta.

Autor: Mejías, Marisol

Este trabajo especial de grado tuvo como intención proponer la implementación de un sistema de drenaje para la comunidad Concordia 1A Km 10 Vía Quibor, Municipio Iribarren, Estado Lara. Se enmarca en un proyecto factible basado en una investigación de campo de carácter descriptivo, es decir una breve descripción del estado actual de las calles, lo cual permitió realizar una interpretación correcta de la situación tal como se encuentra la zona en estudio y determinación de manera efectiva la necesidad de implementación de sistemas de drenaje en "Concordia 1A". Una vez conocidas las condiciones actuales del área de estudio y basados en la recopilación de los datos referentes a levantamientos topográficos, información hidrológica, una revisión de campo y la evaluación de varias alternativas de solución se seleccionó como propuesta para el diseño de drenaje superficial elementos como brocales - sumideros de rejas, bocas de visitas y tuberías de conexión con descarga final en el cauce natural "Quebrada la Ruezga"

Autor: Carmona P., Willye F.

El presente trabajo especial de grado constituye un nuevo aporte en la línea de investigación experimental de suelocemento desarrollada en el Barrio "La Lucha" de la ciudad de Barquisimeto, para verificar la factibilidad de la utilización de suelocemento - sisal para la elaboración de losetas de piso para viviendas de bajo costo. Para lograr éste propósito, el suelo mencionado fue sometido a una serie de ensayos normalizados. Al caracterizar el tipo de suelo se determinaron los diferentes porcentajes de cemento a utilizar en la elaboración de las losetas, resultando ser el 9, 11, 13%. A la mezcla de suelocemento le suministró el 0.2% de fibra de sisal generándose así, una nueva variante. Sin embargo, para mayor confiabilidad se realizaron nuevos ensayos a la mezcla, como son: variación volumétrica, durabilidad y compresión. Con el valor óptimo de la dosificación de mezcla se procedió a la elaboración de las losetas. Para que el estudio resultara más representativo se introdujo una nueva variable, el uso de refuerzo metálico en la loseta con la mezcla de suelocemento. Cada uno de los tipos de losetas (losetas de suelocemento, losetas de suelocemento sisal y losetas de suelocemento refuerzo metálico) se sometieron a ensayos de flexión, durabilidad y de impacto, resultando que el mejor comportamiento es el de la loseta del 9% con suelocemento sisal. A pesar que la loseta de piso de suelocemento refuerzo metálico resultó ser la más resistente, se rechazó por ser antieconómica para el uso al cual será sometido. En cuanto al dimensionamiento de la loseta, se tomó en consideración la comodidad, la maniobralidad y el peso, resultando que la más apropiada era la de 40*20*2.5cm.